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車削加工的特點(diǎn)及應(yīng)用

車削加工是在車床上利用車刀對(duì)工件的旋轉(zhuǎn)表面進(jìn)行切削加工的方法。車削加工時(shí)，工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，車刀相對(duì)工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它主要用來(lái)加工各種軸類、套筒類及盤類零件上的旋轉(zhuǎn)表面和螺旋面，其中包括：內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、成型回轉(zhuǎn)面、端面、溝槽以及滾花等。此外，還可以鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等。車削加工精度可達(dá)IT6～IT8，表面粗糙度可達(dá)Ra1.6～0.8μm; 精車時(shí)，加工精度可達(dá)IT6～IT5，粗糙度可達(dá)Ra0.4～0.1 μm。

車削加工的特點(diǎn)是：加工范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)，不但可以加工鋼、鑄鐵及其合金，還可以加工銅、鋁等有色金屬和某些非金屬材料，不但可以加工單一軸線的零件，采用四爪卡盤或花盤等裝置改變工件的安裝位置，也可以加偏心件; 生產(chǎn)率高；刀具簡(jiǎn)單，其制造、刃磨和安裝都比較方便。由于上述特點(diǎn)，車削加工無(wú)論在單件、小批，還是大批大量生產(chǎn)以及在機(jī)械的維護(hù)修理方面，都占有重要的地位。

車削加工在模具制造中主要用于加工圓形凸模、凹模、型芯，以及導(dǎo)柱、導(dǎo)套、定位圈、頂桿、模柄等模具零件。